Isuzu Giga

 Isuzu Giga FTR, FVM dan FTR.

 Seperti diberitakan sebelumnya, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) resmi meluncurkan tiga model secara besamaan yakni Isuzu Giga FTR, FVM dan FTR. Ketiganya berada di kategori medium truck. Lalu bagaimana dengan spesifikasinya? Ingin mengetahui lebih lengkap simak rinciannya berikut ini.


ISUZU GIGA FTR
Medium truck 4x2 dengan torsi besar dan konsumsi bahan bakar yang irit. GIGA FTR dibekali mesin 4HK1 – TCS, 5.193 cc, 4 silinder Inline Four Cylinder, OHC, Direct Injection Diesel yang sanggup menghasilkan 210 ps/2,600 (PS/rpm) dan torsi 65 Kgm di 1.600 – 2.600 rpm.

Isuzu GIGA FTR berada di kelas GVW 14 ton, hadir dengan 3 varian panjang (wheelbase) yaitu 4.250, 5.050 dan 6.050 mm. Model ini juga dilengkapi Pre Fuel Filter dan Main Fuel Filter yang akan menangkap semua kontaminasi negatif di dalam Solar, sehingga aman dari buruknya kualitas solar.

Suspensi Isuzu GIGA FTR menggunakan suspensi multileaf pada bagian depan dan belakang, sehingga sesuai penggunaannya untuk mengangkut barang dalam volume yang besar dan perjalanan jauh menjadi lebih nyaman, apalagi ditambah dengan bed space pada cabin supir, sehingga supir dapat lebih leluasa beristirahat dalam melakukan perjalanan jauh.

Isuzu GIGA FTR ini diperuntukkan untuk membawa barang dengan volume besar dan perjalanan jauh, maka kendaraan ini cocok untuk aplikasi Open Cargo, Wing Box dan Cargo.


Isuzu GIGA FVR
Medium truck kategori 4x2 yang sangat bertenaga di jalanan. Mengusung mesin 6HK1 – TCN, 7.790 cc, 6 silinder Inline Six Silinder, OHC, Direct Injection Diesel dengan tenaga 240 ps pada rpm 2.400 dan torsi 72 Kgm pada rpm 1.450 – 2.400.

Isuzu GIGA FVR hadir ukuran panjang (wheelbase) yaitu 4.250, 5.050 dan 6.050 mm, karena kendaraan ini diperuntukkan untuk pengangkutan jarak jauh antar kota dan volume barang yang besar (GVW 16 ton), sehingga cocok untuk aplikasi steel box, dump, tangki dan full trailer Karena Isuzu GIGA FVR diperuntukkan untuk perjalanan jauh, maka pada cabin juga dilengkapi dengan bed space untuk istirahat pengendara.


Isuzu GIGA FVM
Isuzu GIGA FVM merupakan model kelima yang dikeluarkan oleh IAMI. Model ini mengadopsi mesin 6HK1 – TCN, 7,790 cc, Inline Six Silinder, OHC, Direct Injection Diesel, dengan tenaga 240 ps/2.400 rpm dan torsi maksimum 72 Kgm yang dicapai pada rpm 1.400 – 2.400 rpm.

Isuzu Giga FVM adalah truk medium dengan mesin 6 silinder namun tetap irit yang memiliki wheelbase terpanjang di kelasnya (5.500 dan 7.120) dengan beban berat dan volume besar (GVW 26 ton) yang cocok untuk angkutan jarak menengah sampai antar pulau (on road).

Read more »

Isuzu Kendaran Niaga Paling Handal

Menurutnya, dalam rencana besar prinsipal Isuzu di Jepang, Jepang akan memproduksi kendaraan komersial dengan target produksinya adalah negara maju seperti Amerika Serikat dan beberapa negara di kawasan Eropa, sementara Thailand menjadi basis produksi kendaraan komersial kelas kecil (light commercial vehicle). Sedangkan Indonesia akan terfokus pada produksi kendaraan komersial, sekaligus menjadi basis utama di dunia untuk ekspor kendaraan komersial ke negara berkembang. Dia mengatakan, alasan dipilihnya Indonesia karena pasar Indonesia terbilang besar sekaligus Indoensia merupakan negara berkembang yang bisa memproduksi kendaraan komersial dengan bahan bakar standar Euro 2 dan tekhnologi terbarukan. Tetsuro menambahakan, Investasi senilai Rp1,3 triliun tersebut terbagi pada beberapa hal, diantaranya, investasi Rp300 miliar, perencanaan dan fasilitas produksi Rp450 miliar, serta pembangunan gedung Rp550 miliar. Pabrik baru ini, ungkapnya, pada tahap awal akan melakukan produksi dengan kapasitas 52.000 unit/tahun untuk kendaraan komersial yakni light truck dan medium truck, dimana pada awalnya hanya memproduksi untuk kebutuhan pasar domestik terlebih dahulu. Selanjutnya, sambungnya, pada tahun kedua dan seterusnya, kapasitas produksi akan ditambahkan menjadi 80.000 unit/tahun dan akan langsung dipakai untuk ekspor ke negara berkembang. Adapun, lanjutnya, pabrik ini akan diselesaikan pada akhir 2014 dan mulai beroperasi pada awal 2015 diatas lahan seluas 30 hektare yang mana akan mempekerjakan sekitar 1.200 tenaga kerja dalam pabarik baru ini. Direktur Pemasaran Kendaraan Komersial PT IAMI Takeo Shindo menerangkan setelah mulai melakukan produksi, IAMI menargetkan penjualan sebanyak 30.000 unit. Target tersebut terbagi dalam dua varian yakni 25.000 unit untuk light truck dan 5.000 unit untuk medium truck. “Jadi kita bisa menargetkan pangsa pasarnya sekitar 30% ketika pabrik mulai berjalan,” ungkapnya. Target ini, ungkapnya, sejalan dengan rencana besar Isuzu untuk terus mengejar posisi sebagai pemain besar di segmen kendaraan komersial yang terbesar dalam beberapa tahun ke depan. Berdasarkan data penjualan dari PT IAMI menunjukkan penjualan kendaraan Isuzu mengalami penurunan 42,33% menjadi 23.301 unit pada September 2013 jika dibandingkan dengan penjualan 2012 yakni 33.165 unit. Dari data penjualan tersebut, penjualan varian Isuzu Giga masih menguasai peningkatan penjualan 2.540 unit pada September 2013, kemudian diikuti oleh Isuzu Elf 14.059, Isuzu Pick Up 2.985 unit, Isuzu Panther 2.887 unit, Isuzu Dmax 567 unit, dan Isuzu Bison 263 unit. Menjadi Pertama Vice Presiden Director PT IAMI Yohanes Nangoi menuturukan penurunan penjualan tersebut cumin pada volume saja tetapi tidak pada produksi. Menurutnya, banyak pesaing Isuzu di segmen Pick Up dan segmen lainnya sehingga perlu kerja keras untuk mengantisipasi persaingan pasar tersebut. Selama ini, ungkapnya, Isuzu di Indoensia memiliki 50 varian dengan jumlah outlet sebanyak 98, dan sebaran spare part yang tersebar di seluruh Indonesia mencapai 1.960 toko penjual spare part di 296 kota. Dengan adanya pabrik truk baru ini, ujarnya, IAMI yakin akan terus berjuang menjadi pertama di segmen truk bahkan menjadi penguasa. “Dalam kurun waktu tidak sampai lima tahun ke depan, kami akan bereskan semua ini sehingga kami menjadi yang pertama

Read more »